랑잠언니 싱글언니 여행기

안녕하세요

오늘은 유럽 도시 이야기 열세 번째 이야기로 독일 도시 중 통일되기 전 서독의 수도 본에 대해 말씀드리려고 합니다.
먼저 본 도시의 역사에 대해 알아보겠습니다.

1. 도시 역사

통일 되기 전 서도의 수도였던 본은 라인 강변 인근에 있는 도시입니다.
 “본”이란 이름은 켈트족의 언어에서 유래되었습니다.
BC 63년 전 로마 황제 Augustus가 Castra Bonnensia에 도시를 만들면서 그 역사는 시작되었습니다.
그 이후 4세기 때 프랭크족이 이 도시를 파괴했습니다.
이로 인해 로마인들이 이 도시를 버리다시피 떠났다가 중세기 초에 다시 도시를 다시 복구하여 만들기 시작했습니다.
하지만 9세기에 노르만족이 다시 본을 침략합니다.
지금의 본은 260년경 그리스도교가 여기에서 세력을 가졌습니다.
특히 테베 군단(Theban Legion)과 관련된 성 Cassius와 성 Florentius에서는 그리스도교에 대한 경외심이 컸습니다. 
이 성당은 400년경에 세워졌습니다.
그리고 St. Cassius 수도원의 중심역할을 해왔습니다.
중세도시는 이 당시 이 성당을 중심으로 만들어졌습니다. 
804년경에 도시 성곽은 이렇게 해서 지어졌습니다.
그래서 이 도시를 9세기 때 Civitas Verona라고 불렀습니다. 
1145년에 지금의 주교좌성당 만들어지기 시작했습니다.
이 건물의 특징은 로마식과 고딕식 건축양식을 혼합한 바실리카 형으로 지어진 건물입니다. 이 건물 안에는 1169년 초대교회 시절 때의 순교자들의 유골들이 이곳으로 옮겨졌습니다.
그리고 성 외부에는 물건을 파는 상거래 시장이 형성되었는데, 1244년 대주교 Conrad von Hochstaden가 이 지역을 통치했습니다.

본은 13세기 때 쾰른 대주교들이 여름에 거주할 수 있는 거주도시로 되었습니다.
이를 계기로 본은 번창하게 되었습니다. 
또한 17세기 때는 문화와 음악의 중심지 즉, 예술의 중심지가 되었습니다. 
그러다가 종교개혁 시대 때 두 대주교 Hermann von Wied와 Gebhard Truchsess von Walburg가 타락의 길을 가면서 이 지역이 가톨릭으로부터 탈바꿈하고자 했습니다.
하지만 Ferdinand과 그의 후계자들이 다시 본을 가톨릭 도시로 만들고자 시도했습니다.
이 시기에 예수회(1590), 카푸친회(1618), 혁신 원시 회칙파 프란치스꼬회(Recollects, 1624), 카푸친회 수녀회(1629), Welsh 수녀회(1664) 등을 본으로 이주하게끔 했습니다.
그때 Graurheindorf에는 시 또 회(Cistercians) 수도원이 있었습니다.
그러다가 18세기 말에 프랑스가 이 지역 본을 침공하면서 모든 수도원과 수녀원이 문을 닫게 되었습니다.

1949년 이후 독일이 동서독으로 분단되고 나서 통독되기 전까지 본은 독일의 수도였습니다. 

그럼 통일 전 서독의 수도 본에는 어떠한 명소가 있는지 알아보겠습니다.

2. 관광명소와 볼거리

본에서는 왕궁과 이에 딸린 Coblenz 탑이 유명한 관광명소입니다.
또 본에서 유명한 것은 우리가 잘 알고 있는 고전주의 대표 음악가 루드비히 반 베토벤의 생가가 여기 본에 있습니다.
또 본 대학교를 명소로 말할 수 있습니다.
본 대학교는 1777년 Max Friedrich 왕자가 쾰른귀족의 아카데미로 시작하여 생겼지만 1768년 황제가 승인하여 대학교가 되었습니다.
 Köln 대학을 경쟁대학으로 볼 수 있는데 본대학과 쾰른 대학이 라인 강변 지역에서 계몽운동의 중심지가 되었다는 점이 특징입니다.

지금까지 예전 서독의 수도 본에 대해서 알아봤고 저는 다음번 도시 이야기로 찾아뵙겠습니다.
지금까지 랑잠언니였습니다.

안녕하세요

오늘은 유럽 도시 이야기 열두 번째 이야기로 독일 도시 중 작은 도시인 코블렌츠에 대해 말씀드리려고 합니다.

코블렌츠는 독일 중부 지역 라인란트팔츠 주에 있는 작은 도십니다.
이 도시에는 두개의 강이 흐르는데 라인 강과 모젤 강의 이 도시에서 만나서 갈라져 흐릅니다. 
코블렌츠 도시 자체는 작지만 오랜 역사를 가진 도시입니다.
이미 11세기에 모젤 강 부분에 요새가 생겼습니다.
과거 로마 제국 시절부터 발전한 오래된 도시입니다,
그럼 이 작은 도시 코블렌츠의 역사부터 알아보겠습니다

1. 코블렌츠 도시 역사

 BC 2세기 때 로마 네로 클라우디우스 드루수스가 카스텔 룸 아푸 드콘 플루엔 테스(Castellum apud Confluentes)라는 이름으로 이 지역에 도시가 지어졌습니다.
1018년 이후 트리어 대주교가 이 도시 코블렌츠를 통치하면서18세기 말까지 트리어의 영향을 받게 됩니다. 
이때부터 17세기까지 선제후의 소재지가 되었습니다
또한 코블렌츠는 신성로마제국황제 콘라트 2세가 이 코블렌츠에서 선출된 역사적인 도시입니다..

1216에 독일기사단은  트리에르 대주교 테오데리히 폰 비트의 초청을 받아 코블렌츠에 오게 되었습니다. 
그리고 독일기사단은 도이취 에크에 있는 성 카스토르 교회 근처에서 법을 집행하는 일을 했습니다. 
이 카스트로 교회는 2002년에 유네스코 세계문화유산으로 지정되었을 정도로 유명한 교회입니다. 
나중에 기사단이 가지고 있던 영토를 프로이센 왕국이 점령했습니다.

30년 전쟁이 일어나면서 코블렌츠는 쇠퇴하기 시작했습니다.
1786년 트리에르의 마지막 선제후이자 대주교인 클레멘스 벤 세스 라우스는 에렌브라이트슈타인 이 건축물을 바로크 스타일의 궁전으로 개조하여 크게 만들었습니다.

그 이후 빈조약이 체결됨에 따라 코블렌츠는 프로이센 왕국에 편입되었습니다.
또한 제2차 세계대전으로 코블렌츠는 독일 국방군 B군의 주둔지였습니다.
이러한 관계로 제2차 세계대전때 연합군이 코블렌츠를 폭격해서 도시에 많은 건축물들이 파괴되었고 그 피해 또한 심했습니다.
그러다 그 이후 코블렌츠에 있던 건축물은 재건축되어 복구가 되었습니다

그럼 이 역사적인 도시 코블렌츠에는 어떠한 명소가 있고 어떤 문화가 있는지 알아보겠습니다..

2. 코블렌츠 도시의 관광 및 볼거리, 문화

코블렌츠에는 도이치 에케(Deutsches Ecke)라는 랜드마크가 있습니다.
모젤강과 라인강이 만나는 곳 독일 모퉁이란 의미를 가지고 있는데 그 의미처럼 모젤강과 라인강이 만나는 위치에서 독일 가장 모퉁이에 이 기념비가 있습니다.
이 기념비는 1888년 빌헬름 2세 황제가 민족정신을 국민들에게 교육시키기 위해 독일제국의 창립자를 기리는 키프호이저 기념비와 빌헬름 1세 기념비를 설립하기로 해서 만들어졌습니다.

키프호이저 기념비는 신성로마제국 프리드리히 1세를 상징하는 건축물입니다. 
빌헬름 2세가 1897년에 도이치 에케 이 장소에 브루노 슈미츠가 설계한 37m 높이의 빌헬름 1세 기념비를 지었습니다.
그러나 1990년 통독 이후 제2차 세계대전 때 미군의 폭격으로 파괴된 동상 재건립 문제를 놓고 많은 논란이 있었습니다.. 
그러나 코블렌츠의 한 신문 발행인 베르너 타이젠이 재건에 대한 비용 부담을 기증하면서 재건하게 되었습니다. 
그때 뒤셀도르프 조각가 라이몬트 키틀이 제작한 복제품 동상이 여기에 세워졌습니다. 

코블렌츠의 방어를 위한 성곽이 도시 서쪽 언덕 위에 있습니다
여기 성곽과 라인강 반대편 강둑에 있는 에렌브라이트슈타인 성(城)이 이 주변을 에워싸고 있습니다.
코블렌츠 시내에는 트리에르의 마지막 선제후가 1786년 지은 코블렌츠 선제후 궁전이 있습니다.
현재 박물관으로 사용되고 있습니다. 

독일의 가장 끝자락 모퉁이에 있는 코블렌츠 방문해 보시는 것 어떨까요?

그럼 저는 다음번 이야기로 찾아뵙겠습니다.

지금까지 랑잠언니였습니다.

안녕하세요

오늘은 유럽 도시 이야기 열한 번째 이야기로 독일 도시 슈투트가르트에 대해 말씀드리려고 합니다.

슈투트가르트의 독일어 표기는 Stuttgart로 되어 있습니다.
슈투트가르트는 우리 한국 사람에겐 발레리나 강수지가 있었던 도시로 알려져 있습니다.
슈투트가르트에는 발레만 하는 도시일까요?

독일 남독에 있는 슈투트가르트는 바덴뷔르템베르크 주에 있는 수도이자 최대 도시입니다. 
독일에서는 6번째로 큰 도시입니다,

그럼 슈튜트가르트 도시의 특징은 무엇이 있을까요?

1. 자동차 역사의 본고장 슈투트가르트

보통 독일을 생각하면 독일 자동차를 많이 떠오르는데 우리 모두가 알고 있는 메르세데스-벤츠, 포르셰, 보쉬의 본사가 여기 슈투트가르트에 있습니다.
그래서 슈튜트가르트 도시는 자동차 관련 사업이 발달되었습니다. 
독일 자동차 역사의 본고장이라고 말할 수 있습니다.
그리고 독일 최고의 자동차로 알고 있는 메르세데스 벤츠와 포르셰가 슈투트가르트에 있는 덕분에 이 도시에는 자동차의 모든 역사를 알 수 있는 박물관도 있습니다.
자동차의 본고장이기도 하지만 슈튜트가르트는 독일 프랑크푸르트에 이어 금융의 도시라고 불립니다.
산업과 금융 이 두 마리의 토끼를 가진 도시라고 말할 수 있습니다.

그럼 슈튜트가르트 도시에서는 어디를 둘러보아야 하는지 알아보겠습니다.

2. 슈튜트가르트 관광명소와 문화

슈투트가르트 도시는 프랑크푸르트 암마인 국제공항에서 가깝습니다.
프랑크푸르트 공항에서 철도가 직접 연결되어 있어서 슈투트가르트까지 이동하는데 편합니다..

슈튜트가트는 이미 위에서 언급해드린 것처럼 자동차의 본고장이어서 관광명소로는 자연스럽게 메르세데스-벤츠 박물관과 포르셰 박물관이 대표적인 명소입니다.
특히 메르세데스-벤츠 박물관은 그 규모가 상당하 유명합니다.
이에 반해 포르쉐 박물관은 크기가 벤츠 박물관에 비해 규모가 작지만 전시물 내용이 좋은 것이 많습니다.
또한 포르쉐 박물관에선 시승을 할 수 있다는 장점도 있습니다.

슈투트가르트 도심에는 중앙역부터 도심 안쪽으로 이어지는 쾨니히 슈트라세에는 오페라 하우스, 국립극장, 쿤스트 뮤지엄 등등의 문화시설과 쇼핑센터가 많이 밀집되어 있습니다.
그래서 독일에서 가장 긴 보행자 전용도로가 슈튜트가르트 여기 있습니다.
도심을 둘러싼 산 언덕에 위치한 테하우스(Teehaus)나 칼스회에(Karlshöhe) 같은 전망 포인트의 비어가 텐에서 시내 전경을 볼 수 있습니다.
이곳에서 맥주를 마시는 사람들이 많습니다.
또 이 슈튜트가르트 근방에는 한국사람들이 좋아하는 명품 아웃렛 메칭엔이 있습니다.

독일에서 가장 긴 보행자의 길을 거닐면서 맥주 한 잔 마셔보는 것 어떨까요?

그럼 저는 다음 번 도시 이야기로 찾아뵙겠습니다.

지금까지 랑잠언니였습니다.

안녕하세요

오늘은 유럽 도시 이야기 열 번째 이야기로 독일에서 친환경도시, 생태도시로 유명한 프라이부르크에 대해 말씀드리려고 합니다.

프라이부르크(Freiburg)는 독일 바덴뷔르템베르크 주에 있는 작은 도시입니다. 
이 작은 도시는 남독에 위치하고 있어 프랑스와 스위스 국경에서 가깝습니다.
라인 강 주변에 있고 검은 숲이라 불리는 슈바르츠발트로 삼림 지대에 있습니다. 

그럼 이 작은 도시 프라이부르크 역사에 대해 잠깐 살펴보겠습니다.

프라이부르크 도시의 역사는 1120년에 시작됩니다. 
이 때 이후 무역의 중심지로 발전하였지만, 합스부르크·바이에른·오스트리아·프랑스 여러 나라, 여러 왕조의 통치를 받았습니다.
17세기 30년 전쟁으로 프라이부르크 도시 자체가 큰 피해를 보았습니다.
1805년 브라이스가우 지역은 완전히 바덴에 들어가게 되었습니다. 
그 이후 1827년 가톨릭 대교구가 프라이부르크 도시에 생기면서 대주교좌가 거주하는 도시로 되었습니다.
이를 계기로 프라이부르크는 가톨릭의 중심지로 발전했습니다. 
대주교좌의 대성당은 13세기에 고딕 양식으로 만들어졌는데, 성당 종탑의 높이가 116m 정도로 높습니다. 
1457년에 설립된 프라이부르크 대학교가 있어 프라이부르그르를 대학 도시라고도 부릅니다. 대성당과 많은 옛 건물이 있는 구 시가지에는 매년 3백만 명이 넘는 관광객이 프라이부르크를 방문하고 있습니다.
그럼 프라이부르크 도시에 볼거리는 무엇이 있는지 알아보겠습니다.

2. 프라이부르크 관광지와 명소
프라이부르그 구시가지에 성이 산 중턱에 있는데 이 성을 슐로스베르크(Schlossberg)라고 부릅니다.
여기 숲과 산책로, 노르딕 워킹 코스가 인기 있는 휴양지입니다.
이 성 꼭대기 위에서 도시 전체와 검은숲이라고 불리는 슈바르츠발트에서  Vogesen 지역까지에 이르는 주변 지역의 아름답고 황홀한 경관을 볼 수 있습니다.
이전에 바거호수였던 아를레스하이머 호수(Arlesheimer See)는 오늘날 도시의 서쪽 가장자리 무스발트(Mooswald)에 있는 자연 보호구역 지대입니다.
프라이부르크 도시 거리에는 실개천(Bächle)이 눈에 많이 보입니다.
이 실개천은 대부분 골목길들의 가장자리나 구시가지 거리들에 있는 작은 수로를 의미하며 이 도시를 대표하는 상징물입니다.

마지막으로 프라이부르크 도시를 거닐다 보면 자전거로 이동하는 사람을 많이 보게 됩니다.
프라이부르크에서 전체 교통 발생량 중 자전거 교통의 비중으로 40% 가량 대다수의 많은 사람들이 자전거를 이용합니다. 
이 도시 정책상 프라이부르크를 생태도시, 환경도시로 유지하고자 자전거를 많이 이용하고 있습니다.
도시를 깨끗하게 보존하고자 어느 정도의 불편을 감수하는 프라이부르크 시민들의 모습 우리도 배워야 하겠습니다.

그럼 저는 다음 번 도시 이야기로 찾아뵙겠습니다.

지금까지 랑잠언니였습니다.